原点「治水は政治」:2021.04.07. 国土交通委員会
私の仕事人生のふり出しは、農業土木のダム設計の技官です。大学時代に出会った坐禅の師であり、歴代総理の指南役として影響力を振るった四元義隆先生の勧めで農水省に進み、着任先で「国家の計は治水にある」と教えられたその真意を知り […]
私の仕事人生のふり出しは、農業土木のダム設計の技官です。大学時代に出会った坐禅の師であり、歴代総理の指南役として影響力を振るった四元義隆先生の勧めで農水省に進み、着任先で「国家の計は治水にある」と教えられたその真意を知り […]
国土交通委員会で、参考人質疑に立ちました。 この数年間、精力的に取り組んできた 流域治水による水害減災について専門家の方々と議論致しました。もっと議論したい論点が山積みでしたが、今回は15分と短い時間だったため叶いません […]
「鉄道は心をうつ」偶然の再会 東北大震災の式典で、岩手県の被災者が亡き被災者にこう呼び掛けました。「三陸鉄道が全線開通しました。」希望の未来を伝えたのです。 赤羽大臣も「常磐線の福島県被災地域路線が回復したのを、復興の象 […]
12月23日(水)に開催された、衆議院国土交通委員会にて質疑に立ちました。 熟慮された上での制度ではないことやコロナ禍における運用の難しさに対する懸念、国の財源を地方に直接交付する方が高い効果に繋がるのでは等、予てから指 […]
立憲民主党と国民民主党で、JR二島とJR貨物問題に関する支援要請を合同で行いました。 国会閉会中のため、急遽、集まれた仲間たちとともに赤羽大臣宛の要請書を手交(写真参照)。党ワーキングチーム事務局長の道下さんから、将来的 […]
7月29日(水)に開催された、衆議院国土交通委員会にて質疑に立ちました。冒頭、7月27日朝日新聞朝刊記事について国土交通省の見解を問いました。続いて、第2波到来と言われる中、実施直前となっていたGoToキャンペーンについ […]
6月3日(水)に開催された、衆議院国土交通委員会にて質疑に立ちました。冒頭、Go To キャンペーン事業の3,000億円を超える事務経費が委託事業の常軌を逸していることについて厳しく指摘し、赤羽国務大臣と議論しました。ま […]
5月29日(金)に開催された、衆議院国土交通委員会にて「小型無人機等の飛行の禁止に関する法律の一部改正法案」、通称ドローン改正法案について質疑に立ちました。冒頭、第二次補正予算案に10兆円もの予備費が盛り込まれていること […]
5月19日(火)に開催された、衆議院原子力特別委員会にて質疑に立ちました。汚染水処理問題や風評被害対策における地元自治体との信頼関係の重要性、自主避難者数や生活実態の把握と住宅支援継続等の支援策、核燃料サイクルの矛盾等に […]
5月15日(金)に開催された、衆議院国土交通委員会にて「都市再生特別措置法などの一部を改正する法律案」について質疑に立ちました。冒頭、現下のコロナウイルス感染症拡大という国難に取り組む政府の姿勢について大臣と意見交換をし […]